Marathon Touring 5 pass, voiture routière de 1913, voitures anciennes de collection, v2.

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Marathon Touring 5 pass, voiture routière de 1913

La Marathon Touring 5 pass, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1910 à 1914, carrosserie torpédo 4 portes 5 places moteur 4 cylindres.

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La seule Marathon survivante.

1912 : la gamme des moteurs en 4 cylindres des voitures Marathon s'étend de 20 à 45cv en paasant par 30 et 35.
- Les prix vont de $685 à $2000.

1913
1913 : la gamme Marathon prend les nom de Runner pour la base, Winner pour le milieu et Champion pour le haut.
- PRODUCTION Marathon 1913, RUNNER moteur 4 cylindres développant 25cv, LIGHT DELIVERY à $850, ROADSTER 2 places à $875, COUPE 2 places à $1050, TOURING 5 places à $950. WINNER moteur 4 cylindres développant 35cv, ROADSTER 2 places à $1275, COUPE 3 places à $1600, TOURING 5 places à $1350. CHAMPION moteur 4 cylindres développant 45cv, ROADSTER 2 places à $1675, TOURING 5 places à $1750 et 7 places à $1800.

1914
1914 : la firme Marathon est revendue en juillet faute de banqueroute et rachetée par "Herff-Brooks" qui n'est autre que le distributeur en Indiana, à Indianapolis.

1906 : la "Southern Motor Works of Jackson" ou "Southern Automobile Manufacturing Company"à Memphis dans le Tennessee est créée par trois fabricants de buggies. John B Mc Donald, H.C. Stone et Hugues Partridge.
- 1907 : un modèle ouvert voit le jour avec un moteur de 12cv refroidi par air, puis production de quelques voitures toujours sous la marque Southern.
- 1910 : la firme devient la "Marathon Motor Works", déménage à Nashville (Tennessee) et produit des voitures sous le nom de Marathon model C puis model Four, Runabout et Roadster sont proposés.
- 1912 : la gamme des moteurs en 4 cylindres s'étend de 20 à 45cv en paasant par 30 et 35.
- 1913 : la gamme prend les nom de Runner pour la base, Winner pour le milieu et Champion pour le haut.
- 1914 : la firme est revendue en juillet faute de banqueroute et rachetée par "Herff-Brooks".
- 1915 : la production se poursuit avec les plus gros moteurs.
- 1916 : la Herff-Brooks Automobile Company" ne résiste pas à la concurrence et ferme boutique.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Marathon - Etats-Unis ", 1910/1914, Southern 1906/1909 et Herff-Brooks 1915/1916.

1906 : la "Southern Motor Works of Jackson" ou "Southern Automobile Manufacturing Company"à Memphis dans le Tennessee est créée par trois fabricants de buggies. John B Mc Donald, H.C. Stone et Hugues Partridge propose pour $500, un buggy motorisé sous le siège.

1907 : un autre modèle ouvert voit le jour avec un moteur de 12cv refroidi par air pour $650. Puis production de quelques voitures toujours sous la marque Southern. 1910 : la firme devient la "Marathon Motor Works", déménage à Nashville (Tennessee) et produit des voitures sous le nom de Marathon model C puis model Four avec un moteur 4 cylindres de 30/35cv. Touring, Runabout et Roadster sont proposés.

1912 : la gamme des moteurs en 4 cylindres s'étend de 20 à 45cv en paasant par 30 et 35. Les prix vont de $685 à $2000. 1913 : la gamme prend les nom de Runner pour la base, Winner pour le milieu et Champion pour le haut. 1914 : la firme est revendue en juillet faute de banqueroute et rachetée par "Herff-Brooks" qui n'est autre que le distributeur en Indiana, à Indianapolis.

1915 : la production se poursuit avec les plus gros moteurs mais à dès prix de vente nettement moindres, $885 à $1100 malgré l'arrivée d'un 6 cylindres de 38cv. 1916 : la Herff-Brooks Automobile Company" ne résiste pas à la concurrence et ferme boutique.

Marathon Touring 5 pass, voiture routière de 1913

La Marathon Touring 5 pass, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1910 à 1914, carrosserie torpédo 4 portes 5 places moteur 4 cylindres.

Les voitures de collection anciennes du passé, par années ou par marques et leurs histoire